【ボールの曲がる 仕組み】 ボールが曲がる原理を知る
先に結論。 「ボールは振った方向に曲がる」という考えは、もう捨ててください。 ボールが曲がる仕組みは、インパクトの瞬間の「フェースの面」と、クラブが通り道「クラブパス（軌道）」の、たった2つの要素の関…
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フェースローテーションでドライバーのスライスを止めろ！
先に結論 ドライバーの飛距離不足とスライスの原因は、フェースが開いたインパクトにあります。 最大飛距離を引き出す鍵は「フェースローテーション」です。 1.体の回転によるフェース閉鎖、2.正しい手の返し…
あなたのスイングが変わる！インサイドから下ろすゴルフスイングのコツ
スライスにお悩みの方は必見！ インサイドからヘッドを下ろしてインパクトで球を捕まえられるポイントを初心者でもわかりやすく説明します。 インサイドから下ろす？ 「インサイドから下ろす」というのは、ダウン…
どうやっても治らないアウトサイドインはバックスイングで治せ
スライサー必見です。どうやっても治らないアウトサイドイン軌道の修正方法！ スライスがお悩み方がスクールにたくさん来られます。 何をやっても治らないいくらYOUTUBE見てもカット軌道が止まらない方に絶…
アイアンをティーアップした時だけシャンクする原因と修正ポイント
ティーアップした時にシャンクやスライスする人必見です。 先日生徒様から同じ悩みを聞きました ティーアップした時だけシャンクやスライスする パー3でスコアが崩れてしまうと パー3でシャンクするとメンタル…
ドライバーを飛ばしたいならシャフトのしなりとねじりの原理原則を覚えろ
最近、フィッティングに力を入れていて生徒さんにクラブのアドバイスをすることが多くなりました。 人によってお悩みは変わりますがやはり飛距離が欲しい方が多いです。 ここではクラブをどのように使うかというこ…
なぜ？ヒールに当たってしまうのか（スイング編）
なぜ？いつもヒールに当たるのかヒールに当たるとスライスするし手も痛いし音も手ごたえもよくないし 前回のメカニカル編ではクラブの構造上の問題を書きました。 今回はスイング編です。 セットアップもトゥー側…
スライスを止める「スイングパスとフェース向きの関係：Dプレーンの重要性」
あなたはDプレーンてご存じですか？ 今じゃ当たり前とされていますが私がトラックマンを導入したころはほとんどの知られていませんでした。 Dプレーンは新飛球法則とも呼ばれており トラックマンやその他の弾道…
ドライバーだけスライスするあなたへ【超重要】これを守れば絶対に球は捕まります☆
結論【先に知りたい方へ】 ドライバーでスライスする原因は「フェースの開き」「アウトサイドイン軌道」「ヒールヒット」の3つ。 自分のスイングタイプを見極めて、それぞれに合った修正を行えばスライスは必ず改…
驚くほどの飛距離と正確性を手に入れるために、インパクト時の体の開き方を学ぼう
インパクトでは体が開いてはいけないと思っている方多いのではないでしょうか？ 過去にそう習って練習している方もいてるでしょう。 体が開くとスライスするよー もしくはプッシュアウトするのでは？ と言われた…