どうやっても治らないアウトサイドインはバックスイングで治せ

スライサー必見です。どうやっても治らないアウトサイドイン軌道の修正方法! スライスがお悩み方がスクールにたくさん来られます。 何をやっても治らないいくらYOUTUBE見てもカット軌道が止まらない方に絶…

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ドライバーを飛ばしたいならシャフトのしなりとねじりの原理原則を覚えろ

最近、フィッティングに力を入れていて生徒さんにクラブのアドバイスをすることが多くなりました。 人によってお悩みは変わりますがやはり飛距離が欲しい方が多いです。 ここではクラブをどのように使うかというこ…

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なぜ?ヒールに当たってしまうのか(スイング編)

なぜ?いつもヒールに当たるのかヒールに当たるとスライスするし手も痛いし音も手ごたえもよくないし 前回のメカニカル編ではクラブの構造上の問題を書きました。 今回はスイング編です。 セットアップもトゥー側…

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スライスを止める「スイングパスとフェース向きの関係:Dプレーンの重要性」

あなたはDプレーンてご存じですか? 今じゃ当たり前とされていますが私がトラックマンを導入したころはほとんどの知られていませんでした。 Dプレーンは新飛球法則とも呼ばれており トラックマンやその他の弾道…

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ドライバーだけスライスするあなたへ【超重要】これを守れば絶対に球は捕まります☆

ドライバーだけスライスが出て悩んでいる方、多いのではないでしょうか? 初心者なら誰もが通る道ですが毎回ドライバーショットでスライスすると打つのが怖くなってきますよね 私の所に来てくれる人もスライスで悩…

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驚くほどの飛距離と正確性を手に入れるために、インパクト時の体の開き方を学ぼう

インパクトでは体が開いてはいけないと思っている方多いのではないでしょうか? 過去にそう習って練習している方もいてるでしょう。 体が開くとスライスするよー もしくはプッシュアウトするのでは? と言われた…

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ギア効果って何?ドライバーの打点位置とギヤ効果!トゥ側・ヒール側・芯の弾道比較

みなさま、ギア効果って聞いたことありますか? ギア効果とはボールにスピンが掛かるメカニズムです。   ドライバーでボールがクラブに当たる位置によりボールの回転軸とスピン量 が変わり弾道に大き…

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ボールの飛び出し方向と曲がり幅に大切なCLUB PATH(クラブパス)ってなに?

クラブパス(CLUB PATH)とはインパクト直前からインパクトを通過した時のクラブの左右の軌道の事です。ボールの飛び出しにとても重要な項目です。 上の図のインパクト前後のことでインサイドイン・アウト…

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