パー5ので大たたきしてスコアーを崩す人多いのではないでしょうか？ ここではパー5のセカンドショット攻め方と考え方をお伝えしたいと思います。 体験マンツーマンレッスン 30分 5,000円 &#x1f4...

よく腰から始動とか左足に踏み込んで体重移動するとか 聞いたことがあると思います。 しかし腰は回そうとするとスエーしたり体重移動しようとして体が突っ込んだりしてミスしている人は多いと思います。 ここでは...

目次0.1 先に結論：スライスが止まらないのは「スイングだけ」が原因ではありません。1 クラブを変えるだけでボールが捕まえられる3選1.1 クラブの重心角が大きい1.2 重心距離が短い1.3 シャフト...

先に結論 アイアンでインパクトが詰まったり、腰が流れてスエーしたりするのは、多くの場合、「下半身先行」という感覚的な意識のズレが原因です。 従来の「腰を回せ」という指導では、アマチュアは再現性が得られ...

先に結論。 ダフリは大きく分けて2種類あります。「すべるダフリ」と「刺さるダフリ」です。 そして、多くのアマチュアが気づいていないのが、練習場でナイスショットだと思っているその打球が、「すべるダフリ」...

先に結論。 「ボールは振った方向に曲がる」という考えは、もう捨ててください。 ボールが曲がる仕組みは、インパクトの瞬間の「フェースの面」と、クラブが通り道「クラブパス（軌道）」の、たった2つの要素の関...

先に結論 ドライバーの飛距離不足とスライスの原因は、フェースが開いたインパクトにあります。 最大飛距離を引き出す鍵は「フェースローテーション」です。 1.体の回転によるフェース閉鎖、2.正しい手の返し...

ドライバーとアイアンは同じ打ち方なですか？ よく聞かれます。 ここではドライバーとアイアンの打ち方の違いを説明させていただきます。 目次1 アイアンとドライバーではスイングプレーンが違う2 前傾角度が...