先に結論
ドライバーの
飛距離不足
とスライスの原因は、
フェースが開いた
インパクトに
あります。
最大飛距離を
引き出す鍵は
「フェースローテーション」
です。
1.体の回転によるフェース閉鎖、
2.正しい手の返し、
3.左腕のサムダウン
(親指を伸ばす動き)
の3つの手法を使い分け、
効率的に球を捕まえる
具体的な方法を
解説します。
球が捕まらず飛距離も出なくて
お悩みの方へ
フェースローテーションを
使って
飛距離アップする方法を
お伝えします。
フェースローテーションとは
スイング中の
クラブの開閉の
事です。
特に意識するのは
切り返しから
インパクトにかけて
フェースの面を
閉じて球を捕まえる動きの
事です。
インパクト時に
フェースの面が開いてしまうと
スライス回転に
なってしまい
飛距離ロスに
なってしまいます。
ここで
球を捕まえる為に
フェースローテーションが
必要になってきます。
方法3種類あります。
①体(腰)の回転で
フェース面を閉じる
②手を返す
③左腕をサムダウンさせながら
フェース面を閉じる
この3つです。
詳しく
解説していきます。
①体(腰)の回転でフェース面を閉じる
基本
フェース面の開閉は
小さいほどショットは
安定します。
そのため
フェース面を返す
動きを出来るだけ
抑えたいです。
手でフェース面を
返してしまうと
動きが大きすぎて
インパクトで
タイミングを合わせるのが
とても難しくなります。
そのため
出来るだけ
手を使わないで
体の回転でフェース面を
閉じるように
すればいいです。
体(腰)の回転で
フェース面を
閉じるには
インパクトで体がオープンに
しないといけません

インパクトで
体がオープンに
なるようにすれば
フェース面も
戻ります。
これでも
フェース面が戻らなければ
バックスイングで
フェース面を
閉じるようにしてください。
インパクトで
もっと体を回して
インパクトすれば
フェース面は戻ってきます。
②手を返す
手を返す動きです。
この動きは
スイング中の
腰から腰の高さ位での
インパクトから
フォロースルーに
かけて行います。


切り返しで
左腕が地面に
水平になる場所から
フォロースルーでは
右腕が地面に水平に
なるのが理想です。
その時に
左手甲の向きが大事で
切り返し後のクラブが
地面に1直線になる所では
左手甲は正面を向いて
フォロースルーで
右腕が地面に
1直線になると所では
左手甲は
背中側を向きます。
インパクトで
ボールを上げようとして
フォロースルーで
フェース面を上に向けると
フォロースルーで左手甲が
上を向いてしまいます。
そのなると
クラブの通り道が無くなり
左ひじが引けるので
注してください。
フォロースルーでは
左手甲は後ろに向きます。
この動きが手の返しです。
③左腕をサムダウンさせながらフェース面を閉じる
続いて
左腕をサムダウンながら
フェース面を閉じる
は
インパクト前から
フォロースルーにかけて
フェース面を
閉じる動きです。



やり方は
フォロースルーで
左腕とクラブが
1直線になるように
サムダウン(親指側)を
伸ばしながら
フェース面を閉じていきます。
イメージは
クラブを左腕と1直線にして
手先で閉じるのではなく
左腕を肩から回すように
フェース面を閉じていきます。
この動きが出来れば
フォロースルーで
左腕がしっかり伸びて
プロゴルファーのような
綺麗なフォローになります。
クラブを閉じていくときに
出来るだけ
右手は使わずに
左腕で回すように
してください
上手く出来ると
フォロースルーでは
左手甲は
後ろ方向に向きます。
FAQ
| 質問 (Question) | 回答 (Answer) |
| Q. 飛距離ロスの一番の原因は? | インパクトでフェースが開いてスライス回転がかかることです。これを防ぐには適切なフェースローテーションが不可欠です。 |
| Q. 手の返しで注意する点は? | フォロースルーで左手甲が後ろ(背中側)を向くようにすること。上を向いてしまうと「左肘の引け」に繋がります。 |
| Q. サムダウンのコツは? | 右手を使わず、左腕全体を肩から回すイメージで行うと、プロのような大きなフォローになります。 |
まとめ
フェースローテーションまとめ
①体(腰)の回転で
フェース面を閉じる
②手を返す
③左腕をサムダウンさせながら
フェース面を閉じる
以上が
フェースローテーションの
打ち方でした。
一度お試しを
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