ドライバーの飛距離アップさせる３つのポイント

しっかり振っているのに
飛ばない

ヘッドスピードのわりに
飛距離が出ない

年齢とともに
飛距離が落ちてきた

このような悩みを
抱えている
アマチュアゴルファーは
非常に多いです。

ドライバーの飛距離というと、
筋力やヘッドスピード
ばかりに注目しがちですが、

実際には
それだけでは決まりません。

いくら力いっぱい振っても、
体の使い方や
動く順番がズレていれば、
クラブの力を
ボールにうまく伝えられず、
思ったような
飛距離は出ません。


特に多いのが、
振っている感覚は
あるのに飛ばない
というケースです。


この場合、
単純にパワー不足ではなく、
バックスイングやダウンスイングの体の使い方に
原因があることが
少なくありません。

今回は、
ドライバーの飛距離アップに
必要な
3つのポイントを、

なぜそれが大切なのか
なぜできないと
飛ばないのか
まで含めてわかり
やすく解説します。

ドライバーで飛距離が出ない人に多い共通点

飛距離が出ない人の
多くは、
単に力が
足りないのではなく、
次のような
流れになっています。

• バックスイングで肩の回転が浅い
• ダウンスイングで頭が前に突っ込む
• 左腰が止まる
• 最後は手で振るしかなくなる

この流れに入ると、
本人は
「しっかり振っている」
つもりでも、
実際には
大きな筋肉が使えず、
効率の悪い
スイングになります。



結果として
ヘッドスピードの
割に飛ばない、
当たりは悪くないのに
伸びない、
という状態に
なりやすいのです。

では、
具体的にどこを
見直せばいいのでしょうか。

1. バックスイングで両肩をしっかり回す

ドライバーで飛距離を
出すためには、

まずバックスイングで
しっかり体を回し、
エネルギーをためることが
大切です。

左肩だけでなく右肩も回すことが大事

バックスイングでは
「左肩を入れましょう」
と言われることが多いですが、
左肩だけ意識しても
十分な回転は作れません。


大事なのは、
進行方向に
ある右肩を
しっかり後ろへ回すこと
です。

右肩がしっかり
動くことで、
左肩も自然と入っていき、
両肩がしっかり回る
形が作れます。

なぜ右肩が回らないと飛ばないのか

右肩が止まってしまうと、
左肩だけ入れよう
としても体が窮屈になり、
トップが浅くなります。


すると
バックスイングで
体に十分なエネルギーが
たまらず、
ダウンスイングで
どれだけ強く振っても
飛距離につながりません。

つまり、
バックスイングで
肩の回転が浅いと、
飛ばす準備が
できていない状態
になるのです。

体が硬いと思っている人も要注意

「自分は体が硬いから回らない」

と思っている方も
多いですが、
実際には右肩が動いて
いないだけという
ケースもあります。


本来は回れる体なのに、
右肩が止まっている
ことで回転不足に
なっているとしたら、
とてももったいない話です。

2. ダウンスイングで頭をターゲット方向に突っ込ませない

飛距離を出すうえで、
ダウンスイング時
の頭の位置も非常に重要です。

頭が前に出ると、なぜ飛ばないのか

トップから
切り返したとき、

頭がターゲット方向に
前へ出てしまうと、
上体全体が流れます。

すると左足側に
体重が乗りすぎて、
左股関節が固まり、
腰が止まりやすくなります。

腰が止まると、
その先は
腕や手でクラブを
振るしかなくなります。

いわゆる手打ちです。

振っている感覚があるのに飛ばない理由

頭が前に突っ込むと、
本人は
しっかり体重移動して振れていると感じやすいです。

この感覚があるので、
自分では
飛ばせているつもりに
なりやすいのですが、

実際には腰が止まり、
手で合わせているだけの
状態です。

その結果、
振っている感覚は
あるのに飛距離が
出ないという、

非常にもったいない
状態になります。

飛ばしたいなら頭を残す

飛距離を出したいなら、
ダウンスイングでは
頭をターゲット方向に
突っ込ませず、

頭を残したまま
振る意識が
必要です。


頭が残ることで、
腰が回転しやすくなり、
下半身主導の
スイングにつながります。

3. ダウンスイングで左腰を先に動かして回す

3つ目のポイントは、
ダウンスイングで
左腰を先に動かし、
ターゲット方向へ
回転させることです。

なぜ左腰が先なのか

体は連動して動きます。

進行方向にあるものが
先に動くことで、
その後ろにある部分も
スムーズに
動きやすくなります。

ダウンスイングでは、
左腰が先に
動くことで
右腰もついてきて、
下半身全体が
スムーズに
回転しやすくなる
のです。

左腰が止まるとどうなるのか

左腰が止まると、
腰全体の回転が止まり、

最終的には
手や腕で振るしか
なくなります。

そうなると、
インパクトで
大きなエネルギーを作れず、
飛距離は伸びません。

つまり、
飛ぶ人は左腰から動き、
飛ばない人は
最後に手で合わせている
ということです。

頭が残ると左腰が動きやすくなる

ここは2つ目の
ポイントともつながっています。
頭が前に出なければ、
左股関節が
詰まりにくくなり、
左腰が動きやすくなります。
その結果、
左腰を先行させて
回す動きがしやすくなるのです。

飛距離アップに必要なのは「力」より「順番」

ドライバーで
飛距離を出すために
必要なのは、
単純な力ではありません。
大事なのは、
体を正しい順番で
使うこと
です。

飛ばない人の流れ

• バックスイングで肩が回らない
• ダウンスイングで頭が突っ込む
• 左腰が止まる
• 最後は手打ちになる

飛ぶ人の流れ

• バックスイングで両肩がしっかり回る
• ダウンスイングで頭が残る
• 左腰が先に動く
• 体全体でインパクトできる

この違いが、
飛距離の差になります。

Q＆A

Q. ドライバーが飛ばない一番多い原因は何ですか？

力不足だけでなく、体の動く順番がズレていることが多いです。
特に、右肩が回らない、頭が突っ込む、左腰が止まると、体全体で振れず飛距離が落ちやすくなります。

Q. 右肩を回すとなぜ飛距離アップにつながるのですか？

右肩がしっかり回ることで、バックスイングで体にパワーをためやすくなります。
右肩が止まるとトップが浅くなり、飛ばす準備ができません。

Q. ダウンスイングで頭が前に出ると何が悪いのですか？

頭がターゲット方向に突っ込むと、上半身が左腰の上に乗りやすくなり、下半身の回転が止まりやすくなります。
その結果、腰ではなく腕で振る形になり、飛距離が落ちやすくなります。

Q. 左腰を先に動かすとなぜ良いのですか？

左腰が先に動くことで、下半身の回転がスムーズになり、右腰も連動しやすくなります。
体全体で振れるため、手打ちになりにくく、飛距離アップにつながります。

Q. 飛距離アップのためにまず何から見直せばいいですか？

まずは、右肩の回転、頭の位置、左腰の動きの3つを見直すのがおすすめです。

まとめ｜ドライバーの飛距離を伸ばしたい人が見直すべき3つのこと

ドライバーの
飛距離アップに
必要なポイントは、
次の3つです。

1. バックスイングで両肩をしっかり回す

特に右肩を
しっかり回すことで、
体を捻転させることが
出来ます

2. ダウンスイングで頭を突っ込ませない

頭が前に出ると
腰が止まり、
手打ちになって
飛距離が落ちます。

3. 左腰を先に動かして回す

左腰が先に
動くことで、
下半身主導の
スムーズな回転が
作れます。

飛距離を出したいとき、
多くの方は
「もっと強く振ろう」
と考えます。

しかし本当に大切なのは、
体の大きな筋肉を
正しい順番で使うこと
です。

もし今、
「振っているのに飛ばない」
と感じているなら、
力の問題ではなく、

今回ご紹介した
3つのポイントを
見直してみてください。

そこが変わるだけで、
ドライバーの飛距離は
大きく変わる
可能性があります。

北浜・本町周辺で飛距離アップを目指したい方へ

STEPBYSTEPゴルフスクール大阪では、
北浜・本町・淀屋橋エリアで
マンツーマンレッスン
を行っています。
飛距離が出ない原因は、
人によって違います。

• 肩の回転不足
• 頭の突っ込み
• 腰の使い方
• ボール位置
• クラブの使い方

こうしたポイントを、
動画やデータを
見ながら確認し、
あなたに合った
改善方法を
ご提案しています。

飛距離アップを
目指したい方は、
ぜひ一度体験レッスンを
ご利用ください。

【体験レッスンはこちら】